trestní provoz vozidla poplatky: Část I

mnoho lidí se domnívá, že pojmy kriminální provoz vozidla (CVO) a kriminální vražda vozidla (CVH)jsou synonymem pro zranění jiné osoby při řízení, když je narušena nebo pod vlivem. Ačkoli zranění nebo zabití jiné osoby při řízení pod vlivem je jedním z běžnějších faktů v případě CVO, existují i jiné scénáře, které mohou vést k tomu, že řidič bude obviněn z těchto velmi závažných trestných činů. Tento článek pojednává o několika z těchto scénářů. Trestní obhájci v Lundgren & Johnson doufají, že tento článek bude sloužit jako přátelská připomínka týkající se odpovědnosti všech řidičů za pozornost na silnici, zejména když se blíží Halloween a děti ve vašem okolí se vydávají do noci, aby shromáždily svou sladkou kořist.

rozlišení mezi CVO a CVH

tento článek bude používat termín CVO jako zastřešující termín pro trestný čin TVO a CVH. Podstatný rozdíl mezi těmito dvěma je, zda řidič způsobí smrt osobě, ublížení na zdraví, nebo smrt nenarozenému dítěti. Podrobnosti a nuance mezi CVO a CVH na základě škody způsobené v důsledku chování řidiče budou podrobněji řešeny v následujícím příspěvku.

osm kategorií CVO

kriminální provoz vozidla je definován jako způsobení smrti nebo zranění jiné osoby v kterékoli z následujících osmi okolností:

  • provozování motorového vozidla hrubě nedbalým způsobem.
  • Řízení motorového vozidla z nedbalosti pod vlivem alkoholu, regulované látky nebo jejich kombinace.
  • provoz motorového vozidla s koncentrací alkoholu .08 nebo více.
  • provoz motorového vozidla s koncentrací alkoholu .08 nebo více, měřeno do dvou hodin od doby jízdy.
  • provozování motorového vozidla vědomě pod vlivem nebezpečné látky.
  • provozujete motorové vozidlo z nedbalosti s jakýmkoli množstvím látky regulované podle plánu I nebo II nebo jejího metabolitu přítomného ve vašem těle (jiné než THC nebo marihuana).
  • opuštění místa nehody po způsobení kolize při řízení motorového vozidla.
  • řízení defektně udržovaného automobilu s vědomím, že policista dříve vydal upozornění nebo upozornění na vadnou údržbu a vada způsobila smrt nebo ublížení na zdraví jinému.

jak je uvedeno výše, existují tři odlišné kategorie CVO, které nutně nezahrnují drogy, alkohol nebo nebezpečné látky. Níže budou diskutovány některé běžné vzorce týkající se těchto kategorií, aby se zdůraznily potenciální oblasti trestní odpovědnosti, na které lidé nemusí myslet, když se dostanou za volant. Tyto skutečnosti byly buď osobně zpracovány obhájci kriminální operace v Lundgren & Johnson, nebo jimi vyšetřovány, aby pomohly připravit obranu pro své klienty.

hrubá nedbalost

snad nejnáročnější, subjektivní a otevřený výkladu, trestní obvinění z provozu vozidla založená na hrubé nedbalosti mohou pokrýt široké spektrum chování při řízení. Soudy v Minnesotě interpretovaly hrubou nedbalost v kontextu CVO tak, že znamenají „velmi velkou nedbalost nebo dokonce nedostatečnou péči.“Soudy v Minnesotě poskytly další pokyny a uvedly, že musí existovat důkazy o nedbalosti spojené s přítomností nějakého neslýchaného chování při řízení, které by představovalo hrubou nedbalost. Co to znamená v praxi?

Některá běžná témata, která vznikají v případech hrubé nedbalosti, jsou mobilní telefony a rozptýlené řízení. Vzhledem k tomu, že mobilní telefony a související technologie nasycily náš každodenní život, stále více se provádí výzkum, který ukazuje nebezpečí rozptýleného řízení. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) bylo v roce 2015 ve Spojených státech zabito 3 477 lidí rozptýleným řízením. Pokud nebude vynaloženo vědomé úsilí k rozpoznání nebezpečí v něm obsažených, toto číslo pravděpodobně vzroste. Není divu, že státní zástupci a orgány činné v trestním řízení učinily takové případy důrazem.

stánek s jídlem? Řidiči by měli během jízdy nechat své telefony na pokoji, a to nejen pro svou bezpečnost, ale i pro všechny ostatní. Nejen to, stát nemůže obvinit řidiče z jízdy hrubě nedbalým způsobem za to, že byl na jejich telefonu, pokud řidič nebyl na jejich telefonu. I když existují i jiné možnosti obvinění z hrubé nedbalosti, řidiči účinně eliminují jedno z nejčastějších obvinění v poplatku CVO jednoduše tím, že při jízdě v autě nechají svůj telefon sám.

opuštění místa nehody (způsobené řidičem)

trestní poplatky za provoz vozidla založené na opuštění místa nehody jsou koncepčně o něco jednodušší. V podstatě, řidič, který způsobí nehodu, buď s jiným vozidlem, chodec, cyklista, nebo je zapojen do jedné dopravní nehody, a v důsledku toho způsobí zranění, opustí scénu. V této kategorii existují tři běžné vzorce faktů.

první skutečnost zahrnuje řidiče vozidla, který srazí chodce nebo cyklistu na vozovce a nezastaví, nebo zastaví pouze na okamžik a opustí místo dříve, než dorazí úřady. Druhým faktem je typický scénář „hit and run“ s jiným vozidlem, kde řidič účastnící se vážné nehody prchá ze scény z mnoha důvodů, včetně užívání drog nebo alkoholu, nedostatek pojištění, nebo aktivní warranty. Třetí skutečnost se týká jediné dopravní nehody, kdy řidič vozidla prchá pěšky a zanechá za sebou zraněného spolujezdce. K tomuto scénáři obvykle dochází, když poškozený řidič zpanikaří a udělá chybu, když věří, že se vyhne přísnějšímu trestu, pokud uprchne z místa nehody.

řidiči, kteří se účastní nehod, které mají za následek zranění, mají zákonnou povinnost sdělit druhé straně své jméno, adresu, datum narození, registrační značku a řidičský průkaz. Řidič má také zákonnou povinnost poskytnout přiměřenou pomoc každému zraněnému při srážce.

vadná údržba

pokud je vozidlo vadně udržováno a řidič má důvod vědět o vadách kvůli citaci nebo varování a řídí vozidlo stejně, stát ukládá trestní odpovědnost za provoz vozidla, pokud je vadná údržba způsobena zraněním nebo smrtí.

jak může vadná údržba způsobit smrt nebo zranění? Mezi nejčastější závady v těchto typech případů patří pneumatiky, brzdy a osvětlovací zařízení. Plešaté pneumatiky mohou způsobit řadu problémů, které mohou vést k vážným nehodám, jako je nedostatek trakce a manévrovatelnosti, zejména na sněhu nebo ledu, nedostatečná schopnost včas zastavit, zvýšené riziko hydroplánování a zvýšené riziko vyfukování pneumatik podle consumerreports.org a fixautousa.com. Špatné brzdy mohou vést k problémům při zastavení v rozumném množství času, nebo dokonce úplně. A konečně, problémy s osvětlením mohou způsobit problémy s viditelností jak pro řidiče s vadným zařízením, tak pro ostatní motoristy na vozovce.

Komerční řidiči (polotovary a jiná užitková vozidla) jsou silně regulováni a pod přísnějším dohledem a dohledem než řidiči běžných motorových vozidel. Závady v jejich vozidlech jsou častěji detekovány, citovány a zaznamenávány. To je nezbytné z důvodu zvýšeného rizika spojeného s užitkovými motorovými vozidly kvůli jejich velikosti a hmotnosti. V souladu s tím jsou poplatky v této kategorii nejčastěji vzneseny proti komerčním řidičům, ale mohou být také vzneseny proti řidičům běžných motorových vozidel.

je snadné odložit nezbytné opravy vozidel s nabitými plány a nikdy nekončícími požadavky každodenního života. Je však důležité, aby řidiči udržovali svá vozidla ve správném provozním stavu pro bezpečnost sebe, svých rodin a řidičů, se kterými sdílejí silnici. Udržováním svých vozů efektivně udržováno, řidiči také minimalizují svou potenciální trestní odpovědnost za CVO, pokud by byli zapojeni do nehody zahrnující zranění nebo smrt.

Lundgren & Johnsonova trestní vozidla provoz obhájci

Minnesota trestní vozidla provoz zákony jsou široké a zahrnují mnoho různých scénářů-což vede k mnoha Minnesotans je obviněn z trestného činu. Nicméně, to, že je osoba obviněna, nutně neznamená, že bude shledán vinným. Právníci trestní obrany v Lundgren & Johnson viděli rozsah, pokud jde o tyto trestné činy, a pochopili, co je nezbytné k přípravě účinné obrany. Některé z těchto obran budou podrobně prozkoumány později v této sérii blogů.

v dokonalém světě by nebyly žádné nehody, žádná dopravní zranění nebo úmrtí, a proto by nikdo nebyl obviněn z CVO. V takové realitě bohužel Nežijeme. Kriminální provoz advokáti Lundgren & Johnson pochopit, že nehody se stávají a dobří lidé dělají špatné chyby. Chápou také, že úřady dělají chyby, ne vždy to napravují a mylně obviňují lidi z CVO, kteří nikdy neměli být obviněni.

pokud vy, milovaný nebo přítel čelíte poplatku CVO, neváhejte a zavolejte nám dnes na 612-767-9643 a prodiskutujte své možnosti. Jsme tu, abychom poskytovali neodsuzující obhajobu a podporu na základě našich kolektivních znalostí a zkušeností s úspěšným vyřizováním trestních poplatků za provoz vozidel ve státě Minnesota.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.