coolship

Coolship est le nom donné aux récipients peu profonds et ouverts traditionnellement conçus pour refroidir le moût chaud avant la fermentation. L’utilisation de « navire » dans le nom probablement des données – se réfère à la pratique médiévale de refroidir le moût bouilli (ou purée) dans un tronc d’arbre évidé – pas différent d’un bateau primitif. Avant l’avènement de la réfrigération des données et de l’eau glacée, le moût chaud était refroidi par transfert dans ces récipients peu profonds et ouverts, où le moût était laissé refroidir lentement. Ces refroidisseurs ouverts ou navires de refroidissement avec des rapports surface / volume élevés avaient trois fonctions: refroidissement, aération du moût et séparation de la cuve froide. Cependant, ces vaisseaux ouverts étaient entièrement exposés à l’air et par conséquent soumis à une contamination microbienne. Inévitablement, avec de plus grands volumes de moût à refroidir, les dimensions du navire de refroidissement nécessaires pour obtenir une réduction efficace de la température sont devenues difficiles à manier et d’autres méthodes de refroidissement (généralement des refroidisseurs verticaux dans lesquels le moût chaud coulait en continu sous forme de film mince sur une surface métallique verticale refroidie avec de l’eau glacée) ont été introduites.

Les Coolships ont encore une application dans le brassage de bières lambiques belges traditionnelles pour lesquelles la grande surface de moût réfrigérant se prête à une fermentation spontanée (par laquelle les levures et les bactéries présentes dans l’atmosphère, et souvent dans le tissu de la brasserie, fermentent le moût pour créer un riche assortiment de saveurs intéressantes et stimulantes). Ces glacières lambiques sont souvent situées dans les toits des bâtiments de la brasserie où des volets à persiennes sont ouverts pour permettre l’entrée de la microflore atmosphérique environnante (et parfois de la microfaune!) de la Belgique dans la salle coolship. Voir lambic.

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