냉각 시스템 구성 요소 및 유지 보수:1 부

냉각 시스템 기본 사항,냉각 시스템과 관련된 많은 중요한 구성 요소에 대한 개요. 이 첫 번째 부분에서는 라디에이터,라디에이터 캡,냉각 팬,온도 조절기 및 물 펌프를 개요합니다.

스펙트럼 프리미엄

녹취록:
냉각 시스템과 관련된 많은 구성 요소에 대한이 비디오에 오신 것을 환영합니다. 이 세그먼트에서는 다음과 같은 구성 요소를 간략하게 설명합니다: 라디에이터,라디에이터 캡,냉각 팬,온도 조절기 및 물 펌프.

라디에이터는 부동액에 의해 포착 된 과도한 열을 방출하고 엔진에 반환되기 전에 액체를 냉각 시키도록 설계되었습니다. 차량이 자동 변속 장치로 갖춰지는 경우에,방열기는 전송 기름 냉각기를 통합할 것입니다. 우리는 또한 적절한 엔진 오일 온도를 유지하기 위해 엔진 오일 쿨러를 찾을 수 있습니다. 이제 라디에이터 및 냉각 시스템에 부착 된 구성 요소를 자세히 살펴 보겠습니다.

라디에이터 캡은 부동액의 비등점을 증가시키고 라디에이터와 오버플로 컨테이너 사이의 부동액 레벨을 제어하기 위해 특정 시스템 압력을 유지합니다. 라디에이터 캡은 라디에이터 교체 시 테스트 또는 교체해야 합니다.

전기식 또는 기계식 냉각 팬은 냉각을 개선하기 위해 라디에이터를 가로 지르는 공기 흐름을 증가시키기위한 것입니다. 냉각 팬은 특히 더운 날씨 또는 에어컨이 켜질 때 매우 중요합니다. 결함이 있거나 작동하지 않는 냉각 팬은 온도를 빠르게 높이고 엔진 고장을 초래합니다. 냉각 팬은 방열기 보충에 시험되어야 합니다.

서모 스탯은 엔진에서 라디에이터를 통한 부동액의 흐름을 제어하는 온도 밸브입니다. 온도 조절기는 정상 작동 온도 내에서 엔진을 유지하도록 설계되었습니다. 온도 조절기는 다른 온도 범위로 제공됩니다. 방열기 보충에,보온장치를 바꾸기 위하여 추천됩니다.

물 펌프는 엔진에 의해 거치되고 몹니다. 펌프는 엔진에서 열을 흡수하기 위해 시스템 전체에 부동액을 순환시킵니다. 물 펌프 시스템에 어떤 압력을 구축 하지 않습니다. 펌프 고장은 부동액 저하 또는 시스템 오염으로 인해 발생할 수 있습니다.

냉각 시스템에 대한이 비디오를 시청해 주셔서 감사 드리며 각 구성 요소가 서로 어떻게 관련되어 있는지 항상 알고 있어야합니다.

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