창.데빈치 스파르탄 29 는

캐나다 자전거 제조 업체 데빈치는 매끄러운 긴 여행 트레일 치,스파르타의 29 버전을 발표했다. 공격적인 구성에서 급진적 인 각도를 특징으로,데빈치 스파르타(29)는 흔적이 던질 수있는 모든 것을 통해 빠르고 하드 이동하기위한 것입니다.

데빈치 스파르탄 29
특징은 긴 여행 스포이드 게시물 좋은 재생 낮은 스탠드 오버를 포함한다.데빈치 스파르탄 29 는 한 번 내리막 길을 위해 예약 된 숫자를 향해 계속 추진하고 있습니다. 트레일-자전거 형상의 한계를 확장 할 수 있습니다 정확히 얼마나 멀리 궁금 라이더는 데모 목록에 스파르타(29)를 추가 할 것입니다.

데빈치 스파르탄 29
다미엔 오톤의
자전거가 이미 경주하고 있다.

데빈치 스파르탄 29 는 탄소와 알루미늄 프레임 세트로 제공되며,후자는 탄소의 경우$3369 에 비해 저렴한$2169 입니다. 가격 차이는 데빈치가 퀘벡 주 치쿠티미에서 자체 알루미늄 제조를 함으로써 가능합니다. 프레임셋 가격에는 스포이드 포스트와 충격,헤드셋 및 시트 클램프가 포함됩니다. 데빈치 포함 드롭퍼 게시물 보장하기 오른쪽 크기 조정(170 미리메터)각 프레임.

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이 내장 배쉬 플레이트 좋은 터치.다른 주목할만한 기능은 여전히 논란이 슈퍼 부스트 후면 간격을 포함-사양 데빈시는 넓은 타이어와 큰 체인 링 체인 스테이 허가를 얻기 위해 필요했다 말한다-트러 니언 장착 메트릭 충격은 코일 업그레이드,38 치아의 체인 링 간극을 허용하기 위해,타이어 폭 2.5 인치,180 미리메터 포스트 마운트,낮은 스탠드 오버,스레드 비비 조정 하이 로우 형상. 다른 모델과 마찬가지로,데빈치 스파르탄 29 스포츠 데이브 위글의 분할 피벗 서스펜션 디자인. 심지어 슈퍼 부스트,데빈치 자전거 맞는 일반 크랭크 제로 오프셋,뿐만 아니라.

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이제 슈퍼 부스트에서 부스트를 얻을 수 있습니다.

빌드에서 사용할 수 있 SRAM 만 달러에서 시작,4539 에탄소 및$3339 알루미늄(NX 독수리),토핑에서$8999 에 대한 탄소 X01 독수리 및$3999 알루미늄과 함께할 수 있습니 독수리입니다. 심지어 가격 차이와,데빈치는 판매 비율이 30%알루미늄,70%탄소가 될 것으로 기대하고있다. 가격은 아직 잠재적 인 관세 프리미엄을 반영하지 않습니다.

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안녕 또는 보라,그것은 당신에게 달려 있습니다.

데빈치 스파르탄은 이전에 27.5 에서 사용할 수 있지만,데빈치 추종자들은 지난 달 휘슬러 크랭크 웍스에서 프로토 타입을 타고 엔듀로 월드 시리즈 프로 키건 라이트를 발견 이후 29 버전을 기대하고있다.

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오,당신이 갈 수있는 장소.

스파르타 29 는 데빈치가 인기있는 브랜드 인 노스 웨스트(우리 저자가 기반을 둔 곳)의 공격적인 트레일에서 승자처럼 보입니다. 이 획기적인 악 잔해의 이상 병역 기피자 29 번호 맨 위에 눈 롤을 그리는 것을 단지 짧은 시간 전에 보인다. 대신 같은 잔해와 같은 자전거는 내구 경주에 잡힌 도전 새로운 블랙 다이아몬드 산책로가 자신의 능력을 테스트하고자하는 라이더와 내장있어 같은 거칠고 준비 속도 악마의 새로운 범주를 양산했다.

데빈치 스파르타 29
데빈치 스파르타 29 지리적 차트. 이미지를 클릭하여 확대합니다.

자세한 내용은,머리 www.devinci.com.

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