onderdelen en onderhoud van het koelsysteem: deel 1

basiselementen van het koelsysteem, een overzicht van de vele belangrijke onderdelen die betrokken zijn bij het koelsysteem. In dit eerste deel zullen we een overzicht geven van de radiator, de radiatorkap, de koelventilator, de thermostaat en de waterpomp.

aangeboden door Spectra Premium™

Transcript:
Welkom bij deze video over de vele componenten van het koelsysteem. In dit segment zullen we een overzicht geven van de volgende componenten, zoals: de radiator, radiatorkap, koelventilator, de thermostaat en de waterpomp.

de radiator is ontworpen om de overtollige warmte die door het antivriesmiddel wordt opgevangen, vrij te laten en de vloeistof te koelen voordat deze in de motor wordt teruggevoerd. Als het voertuig is uitgerust met een automatische transmissie, de radiator zal de Transmissie Oliekoeler. We kunnen ook een Motoroliekoeler vinden om de juiste motorolietemperatuur te behouden. Laten we nu eens een kijkje nemen op de componenten verbonden aan de radiator en het koelsysteem.

de radiatorkap handhaaft een specifieke systeemdruk om het kookpunt van het antivriesmiddel te verhogen en regelt het antivriesniveau tussen de radiator en de overloopcontainer. De radiatorkap moet worden getest of vervangen bij het vervangen van de radiator.

de elektrische of mechanische koelventilator moet de luchtstroom door de radiator verhogen om de koeling te verbeteren. De koelventilator is zeer belangrijk, vooral bij warm weer, of wanneer de airconditioning is ingeschakeld. Een defecte of uitgevallen koelventilator zal de temperatuur snel verhogen en resulteren in motorstoring. De koelventilator moet worden getest bij vervanging van de radiator.

de thermostaat is een temperatuurventiel dat de doorstroming van antivries van de motor door de radiator regelt. De thermostaat is ontworpen om de motor binnen de normale bedrijfstemperatuur te houden. Thermostaten zijn er in verschillende temperatuurbereiken. Bij vervanging van de radiator, is het raadzaam om de thermostaat te veranderen.

de waterpomp wordt gemonteerd en aangedreven door de motor. De pomp circuleert antivries door het systeem om warmte van de motor te absorberen. De waterpomp bouwt geen druk op in het systeem. Pompuitval kan worden veroorzaakt door afgebroken antivries of systeemcontaminatie.

Dank u voor het bekijken van deze video over het koelsysteem en wees u er altijd van bewust hoe elk onderdeel zich tot elkaar verhoudt.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.