opłaty za prowadzenie pojazdów kryminalnych: część i

Wiele osób uważa, że terminy criminal vehicular operation (CVO) i criminal vehicular homicide (CVH) są synonimem zranienia innej osoby podczas jazdy z upośledzeniem lub pod wpływem. Chociaż ranienie lub zabicie innej osoby podczas jazdy pod wpływem jest jednym z bardziej powszechnych wzorców faktów w przypadku CVO, istnieją inne scenariusze, które mogą prowadzić do oskarżenia kierowcy o te bardzo poważne przestępstwa. W tym artykule omówimy kilka z tych scenariuszy. Adwokaci obrony kryminalnej w Lundgren & Johnson nadzieję, że ten artykuł będzie służyć jako przyjazne przypomnienie dotyczące odpowiedzialności wszystkich kierowców, aby być uważnym na drodze, zwłaszcza jak zbliża się Halloween i dzieci w Twojej okolicy venture w nocy, aby zebrać swoje słodkie łupy.

rozróżnienie między CVO i CVH

w tym artykule zostanie użyty termin CVO jako termin ogólny Dla przestępstwa stanowiącego CVO i CVH. Istotną różnicą między nimi jest to, czy kierowca powoduje śmierć osoby, uszkodzenie ciała lub śmierć nienarodzonego dziecka. Szczegóły i niuanse między CVO i CVH w oparciu o szkody wyrządzone w wyniku zachowania kierowcy zostaną omówione bardziej szczegółowo w kolejnym poście.

osiem kategorii CVO

karne działanie pojazdów definiuje się jako spowodowanie śmierci lub obrażeń innej osoby w jednej z następujących ośmiu okoliczności:

  • eksploatacja pojazdu silnikowego w sposób rażąco niedbały.
  • nieumyślne prowadzenie pojazdu silnikowego pod wpływem alkoholu, substancji kontrolowanej lub ich kombinacji.
  • 08 lub więcej.
  • 08 lub więcej, mierzone w ciągu dwóch godzin od czasu prowadzenia pojazdu.
  • świadomie eksploatować pojazd silnikowy pod wpływem substancji niebezpiecznej.
  • nieumyślne prowadzenie pojazdu mechanicznego z dowolną ilością substancji kontrolowanej i lub II, lub jej metabolitu, obecnych w organizmie (innych niż THC lub marihuana).
  • opuszczenie miejsca wypadku po spowodowaniu kolizji podczas prowadzenia pojazdu mechanicznego.
  • prowadzenie źle utrzymanego samochodu ze świadomością, że funkcjonariusz policji wydał wcześniej wezwanie lub ostrzeżenie o wadliwej konserwacji, a wada spowodowała śmierć lub uszkodzenie ciała innego.

jak opisano powyżej, istnieją trzy różne kategorie CVO, które niekoniecznie obejmują narkotyki, alkohol lub substancje niebezpieczne. Niektóre typowe wzorce faktów związane z tymi kategoriami zostaną omówione poniżej, aby podkreślić potencjalne obszary odpowiedzialności karnej, o których ludzie mogą nie myśleć, gdy wsiadają za kierownicę. Te wzorce faktów były albo osobiście obsługiwane przez adwokatów ds. operacji karnej w Lundgren & Johnson, albo badane przez nich, aby pomóc w przygotowaniu obrony dla swoich klientów.

rażące zaniedbanie

być może najbardziej istotne, subiektywne i otwarte na interpretację, opłaty karne za eksploatację pojazdów oparte na rażącym zaniedbaniu mogą obejmować szerokie spektrum zachowań kierowców. Sądy w Minnesocie zinterpretowały rażące zaniedbanie w kontekście CVO jako ” bardzo wielkie zaniedbanie lub nawet bez skąpej opieki.”Sądy w Minnesocie dostarczyły dalszych wskazówek i stwierdziły, że muszą istnieć dowody zaniedbania w połączeniu z obecnością niektórych skandalicznych zachowań podczas jazdy, aby stanowić rażące zaniedbanie. Co to oznacza w praktyce?

niektóre typowe tematy, które pojawiają się w przypadku rażącego zaniedbania w sprawach karnych dotyczących eksploatacji pojazdów, to telefony komórkowe i rozproszona Jazda. Ponieważ telefony komórkowe i powiązane z nimi technologie nasyciły nasze codzienne życie, coraz więcej badań jest prowadzonych, aby pokazać niebezpieczeństwa związane z rozproszoną jazdą. Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)w 2015 roku w Stanach Zjednoczonych zginęło 3477 osób w wyniku rozproszenia jazdy. Jeśli nie zrobi się świadomego wysiłku, aby rozpoznać niebezpieczeństwa, liczba ta prawdopodobnie wzrośnie. Nic dziwnego, że prokuratorzy i organy ścigania postawiły takie sprawy na pierwszym miejscu.

Jedzenie na wynos? Kierowcy powinni zostawić swoje telefony w spokoju podczas jazdy, nie tylko dla ich bezpieczeństwa, ale także dla wszystkich innych. Co więcej, Państwo nie może oskarżyć kierowcy o rażące zaniedbanie w prowadzeniu samochodu, jeśli kierowca nie był w telefonie. Podczas gdy istnieją inne możliwości oskarżania o rażące niedbalstwo, kierowcy skutecznie wyeliminują jedno z najczęstszych oskarżeń w opłatach CVO, zostawiając telefon w spokoju podczas jazdy samochodem.

opuszczenie miejsca wypadku (spowodowanego przez kierowcę)

opłaty karne za opuszczenie miejsca wypadku są nieco prostsze do zrozumienia koncepcyjnie. Zasadniczo kierowca, który powoduje wypadek, albo z innym pojazdem, pieszym, rowerzystą, lub bierze udział w jednym wypadku samochodowym, a w wyniku tego powoduje obrażenia, opuszcza miejsce zdarzenia. Istnieją trzy wspólne wzorce faktów w tej kategorii.

pierwszy fakt dotyczy kierowcy Pojazdu, który uderza pieszego lub rowerzystę na jezdni i nie zatrzymuje się, lub zatrzymuje się tylko na chwilę i opuszcza miejsce zdarzenia przed przyjazdem władz. Drugim faktem jest typowy scenariusz „potrącenia i ucieczki” z innym pojazdem, w którym kierowca uczestniczący w poważnym wypadku ucieka z miejsca zdarzenia z wielu powodów, w tym z powodu zażywania narkotyków lub alkoholu, braku ubezpieczenia lub aktywnych nakazów. Trzeci fakt dotyczy pojedynczego wypadku samochodowego, w którym kierowca pojazdu ucieka pieszo i zostawia rannego pasażera. Ten scenariusz zwykle występuje, gdy upośledzony kierowca panikuje i popełnia błąd, wierząc, że uniknie surowszej kary, jeśli ucieknie z miejsca wypadku.

kierowcy uczestniczący w wypadkach skutkujących urazem mają ustawowy obowiązek ujawnienia drugiej stronie swojego imienia i nazwiska, adresu, Daty Urodzenia, numeru tablicy rejestracyjnej i prawa jazdy. Kierowca ma również ustawowy obowiązek udzielenia rozsądnej pomocy osobom poszkodowanym w kolizji.

wadliwa Konserwacja

gdy samochód jest wadliwie konserwowany, a kierowca ma powody, aby wiedzieć o wadach z powodu cytatu lub ostrzeżenia i napędza pojazd tak czy inaczej, państwo nakłada odpowiedzialność karną za działanie pojazdu, jeśli uszkodzenie lub śmierć jest spowodowane wadliwą konserwacją.

w jaki sposób wadliwa konserwacja może spowodować śmierć lub obrażenia? Najczęstszymi wadami w tego typu przypadkach są opony, hamulce i sprzęt oświetleniowy. Łyse opony mogą powodować wiele problemów, które mogą prowadzić do poważnych wypadków, takich jak brak trakcji i zwrotności, zwłaszcza na śniegu lub lodzie, brak zdolności do zatrzymania się w odpowiednim czasie, zwiększone ryzyko hydroplaningu i zwiększone ryzyko wydmuchiwania opon zgodnie z consumerreports.org oraz fixautousa.com. złe hamulce mogą prowadzić do problemów z zatrzymaniem się w rozsądnym czasie, a nawet całkowicie. Wreszcie, problemy z oświetleniem mogą powodować problemy z widocznością zarówno dla kierowcy z wadliwym sprzętem, jak i dla innych kierowców na jezdni.

kierowcy pojazdów użytkowych (Semi i inne pojazdy użytkowe) podlegają ścisłym regulacjom oraz są pod ściślejszą kontrolą i nadzorem niż kierowcy zwykłych pojazdów silnikowych. Usterki w ich pojazdach są częściej wykrywane, cytowane i rejestrowane. Jest to konieczne ze względu na zwiększone ryzyko związane z komercyjnymi pojazdami silnikowymi ze względu na ich rozmiar i wagę. W związku z tym opłaty w tej kategorii są najczęściej wnoszone przeciwko kierowcom komercyjnym, ale mogą być również wnoszone przeciwko kierowcom zwykłych pojazdów silnikowych.

łatwo jest odłożyć niezbędne naprawy pojazdów z napiętymi harmonogramami i niekończącymi się wymaganiami codziennego życia. Ważne jest jednak, aby kierowcy utrzymywali swoje pojazdy w należytym stanie dla bezpieczeństwa siebie, swoich rodzin i kierowców, z którymi dzielą drogę. Dzięki skutecznemu utrzymywaniu swoich samochodów kierowcy zminimalizują również swoją potencjalną odpowiedzialność karną za CVO, jeśli będą uczestniczyć w wypadku z obrażeniami lub śmiercią.

Lundgren & Johnson ’ s Criminal Vehicular Operation Defense Lawyers

Minnesota criminal vehicular Operation lawyers są szerokie i obejmują wiele różnych scenariuszy – co prowadzi do wielu Minnesotans jest oskarżony o przestępstwo. Jednak tylko dlatego, że dana osoba jest oskarżona, nie musi oznaczać, że zostanie uznana za winną. Prawnicy obrony kryminalnej w Lundgren & Johnson widzieli gamut, jeśli chodzi o te przestępstwa i rozumieją, co jest niezbędne do przygotowania skutecznej obrony. Niektóre z tych zabezpieczeń zostaną szczegółowo omówione w dalszej części tej serii blogów.

w idealnym świecie nie byłoby wypadków, nie byłoby wypadków drogowych ani ofiar śmiertelnych, a zatem nikt nie byłby oskarżony o CVO. Niestety nie w takiej rzeczywistości żyjemy. Adwokaci z Lundgren & Johnson rozumieją, że wypadki się zdarzają, a dobrzy ludzie popełniają złe błędy. Rozumieją również, że władze popełniają błędy, nie zawsze robią to dobrze i błędnie oskarżają ludzi o CVO, którzy nigdy nie powinni być oskarżeni.

jeśli ty, ukochana osoba lub przyjaciel stoicie przed opłatą CVO, prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 612-767-9643, aby omówić swoje opcje. Jesteśmy tutaj, aby zapewnić nieoceniającą rzecznictwo i wsparcie w oparciu o naszą wspólną wiedzę i doświadczenie w skutecznym postępowaniu z zarzutami dotyczącymi operacji kryminalnych w całym stanie Minnesota.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.