componente și întreținere a sistemului de răcire: Partea 1

elementele de bază ale sistemului de răcire, o prezentare generală a numeroaselor componente importante implicate în sistemul de răcire. În această primă parte, vom examina radiatorul, capacul radiatorului, ventilatorul de răcire, termostatul și pompa de apă.

adus la tine de Spectra Premium

transcriere:
Bine ati venit la acest film pe mai multe componente legate de sistemul de răcire. În acest segment, vom trece în revistă următoarele componente, cum ar fi: radiatorul, capacul radiatorului, ventilatorul de răcire, termostatul și pompa de apă.

radiatorul este proiectat pentru a elibera excesul de căldură captat de antigel și pentru a răci lichidul înainte de a fi returnat la motor. Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată, radiatorul va încorpora răcitorul de ulei de transmisie. De asemenea, putem găsi un răcitor de ulei de motor pentru a menține temperatura corectă a uleiului de motor. Acum, să aruncăm o privire mai atentă asupra componentelor atașate la radiator și la sistemul de răcire.

capacul radiatorului menține presiunea specifică a sistemului pentru a crește punctul de fierbere al antigelului și pentru a controla nivelul antigelului dintre radiator și recipientul de preaplin. Capacul radiatorului trebuie testat sau înlocuit la înlocuirea radiatorului.

ventilatorul de răcire, electric sau mecanic, este menit să mărească fluxul de aer prin radiator pentru a îmbunătăți răcirea. Ventilatorul de răcire este foarte important în special în timpul vremii calde sau când aerul condiționat este pornit. Un ventilator de răcire defect sau nefuncțional va crește rapid temperatura și va duce la defectarea motorului. Ventilatorul de răcire trebuie testat la înlocuirea radiatorului.

termostatul este o supapă de temperatură care controlează fluxul de antigel de la motor prin radiator. Termostatul este proiectat pentru a menține motorul la temperatura normală de funcționare. Termostatele vin în diferite intervale de temperatură. La înlocuirea radiatorului, se recomandă schimbarea termostatului.

pompa de apă este montată și acționată de motor. Pompa circulă antigel în întregul sistem pentru a absorbi căldura din motor. Pompa de apă nu creează nicio presiune în sistem. Defectarea pompei poate fi cauzată de antigel degradat sau de contaminarea sistemului.

Vă mulțumim pentru vizionarea acestui videoclip despre sistemul de răcire și să fie întotdeauna conștienți de modul în care fiecare Componente se referă la fiecare alte.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.